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10月16日、17日，達(dá)萬、巴達(dá)高速2024年路面病害處治工程設(shè)計(jì)方案評(píng)審會(huì)在達(dá)陜公司召開，來自省內(nèi)的三名路面專家、川高公司養(yǎng)護(hù)部、川高咨詢公司、達(dá)陜公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理黃軍、達(dá)陜公司養(yǎng)護(hù)部等相關(guān)部門參加了本次評(píng)審會(huì)。
10月16日專家組一行對(duì)達(dá)萬、巴達(dá)高速路面典型病害進(jìn)行實(shí)地踏勘，結(jié)合設(shè)計(jì)處治方案對(duì)病害進(jìn)行了分析評(píng)判，并提出處治建議。10月17日在達(dá)陜公司召開設(shè)計(jì)方案評(píng)審會(huì)。會(huì)上，設(shè)計(jì)人員詳細(xì)匯報(bào)了本次達(dá)萬、巴達(dá)路面病害特征和項(xiàng)目具體設(shè)計(jì)情況，評(píng)審專家認(rèn)真審閱了相關(guān)圖紙和資料，就設(shè)計(jì)方案的合理性、可行性等進(jìn)行了討論與研究。各參會(huì)單位也對(duì)本次路面施工工藝、原材料質(zhì)量、交通管制等方面提出相關(guān)要求。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)：一是本次路面處治施工圖設(shè)計(jì)方案總體符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，有較強(qiáng)的針對(duì)性和可操作性，要求設(shè)計(jì)人員進(jìn)一步完善設(shè)計(jì)內(nèi)容，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案；二是對(duì)于路面病害較輕的段落以及隧道路面抗滑處治方案需進(jìn)一步優(yōu)化與調(diào)整，確保在有限的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，從而提升路面使用年限；三是本次路面施工時(shí)間緊迫，要盡快完成施工圖及預(yù)算文件修改，施工單位提前做好相應(yīng)的安排部署，投入充足施工人員、設(shè)備及原材料，施工過程中加強(qiáng)質(zhì)量及安全監(jiān)管，確保路面施工質(zhì)量并順利完成年度目標(biāo)任務(wù)。
