?
12月31日下午，隆納高速渠壩收費(fèi)站擁堵綜合治理改造項(xiàng)目建成。川南公司黨委書記、董事長(zhǎng)陳四來(lái)出席建成儀式并致辭，公司在瀘領(lǐng)導(dǎo)班子、相關(guān)部門、各管理處參建單位相關(guān)人員共60余人參加儀式。
原渠壩收費(fèi)站于2000年11月28日建成通車，最初設(shè)計(jì)1進(jìn)2出。2023年，按照川高公司關(guān)于“推動(dòng)科技應(yīng)用和高速公路管理深度融合，全面提升道路通行效率和公眾出行體驗(yàn)”的總體要求，公司開始實(shí)施收費(fèi)站擁堵治理綜合改造。
建設(shè)期間，廳高管局、川高公司和瀘州市交通運(yùn)輸局主要領(lǐng)導(dǎo)多次深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研指導(dǎo)。公司積極響應(yīng)，穩(wěn)妥推進(jìn)，堅(jiān)持“全省首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化和云控技術(shù)新型收費(fèi)站”的智慧化設(shè)計(jì)理念，融合行業(yè)規(guī)范及多個(gè)先進(jìn)技術(shù)，將原有車道窄島化增加至3進(jìn)3出，并因站制宜試點(diǎn)“動(dòng)＋靜”的匝道預(yù)稱重檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)站車輛進(jìn)行分級(jí)不停車稱重檢測(cè)及誘導(dǎo)提示，提高收費(fèi)站入口通行效率。通過“外強(qiáng)筋骨”——配置部署集團(tuán)聯(lián)創(chuàng)聯(lián)產(chǎn)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車道智能自助終端及“業(yè)務(wù)-控制”分離的新一代聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，一體化的車道設(shè)備和模塊化智慧云倉(cāng)，“內(nèi)修神功’ ——全省首個(gè)四川“大蜀道”交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)站布局，打造智慧化收費(fèi)站。
目前，渠壩收費(fèi)站擁堵綜合治理改造項(xiàng)目正在進(jìn)行最后的軟件調(diào)試工作，投用后將實(shí)現(xiàn)收費(fèi)島臺(tái)窄島化、車道設(shè)備輕量化、收費(fèi)業(yè)務(wù)智能化，有效提升用戶過車體驗(yàn)，降低人工強(qiáng)度，提高服務(wù)水平。
渠壩收費(fèi)站的改建完成為高速公路收費(fèi)運(yùn)營(yíng)的智慧化轉(zhuǎn)型提供了新的思路和模式，將有力推動(dòng)全省乃至全國(guó)高速公路行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展。
